Mercedes-Benz Places

Mercedes-Benz Places to pierwszy na świecie projekt rezydencjalny z marką Mercedes-Benz i jeden z najgłośniejszych adresów Downtown Dubai: hiper-wieża o wysokości 341 metrów naprzeciwko Burj Khalifa. Inżynierska spuścizna marki została tu przeniesiona z asfaltu na beton, a widok na najwyższy budynek świata dostaje się w pakiecie z każdego piętra klasy wysoko.

Wieża ma 150 mieszkań od dwóch do pięciu sypialni, zaprojektowanych wokół filozofii designu marki, „Sensual Purity": czyste linie, wysokiej klasy materiały jak drewno orzechowe i trawertyn oraz obsesja detalu. Elewacja jest elliptyczna i pokryta strukturą „lamella” przypominającą logo marki, zintegrowaną z fotowoltaiką, która zasila stacje ładowania samochodów elektrycznych. Smart home i inteligentne rozwiązania mobilności są wpisane w standard: sterowanie światłem, klimatem i dźwiękiem z jednego interfejsu, w apartamentach wybranych typów prywatne baseny na tarasach.

Penthouse'y na szczycie wieży to ciekawostka sama w sobie: każdy nosi nazwę po modelu z historii marki. Vision One-Eleven, Gullwing, Vision EQ Silver Arrow, duplex i triplex Uhlenhaut Coupe. Dla fanów motoryzacji to jedyny taki rarytas na rynku, dla inwestora sygnał, że segment kolekcjonerski traktowany jest tu poważnie.

Cennik jest przejrzysty: suite dwuosypialnialny od 8,8 miliona dirhamów, trzechpokojowy od 19,9 miliona, czteropokojowy penthouse od 35 milionów. Plan płatności 70/30: 20 procent przy rezerwacji, 50 procent w ratach w trakcie budowy, 30 procent przy odbiorze. Kompletacja zaplanowana jest na czwarty kwartał 2026 roku, więc to jedna z najbliższych dat odbioru w segmencie hiper-wież Downtown. Pula zaledwie 150 jednostek oznacza, że przy najbardziej znanej marce motoryzacyjnej świata podaż jest brutalnie niska.

Udogodnienia czytają się jak lista marzeń: basen infinity na górnych poziomach z panoramą 360 stopni, wellness i spa inspirowane niemieckimi tradycjami, prywatne kino z akustyką studyjną, galeria motoryzacyjna w podium z legendarnymi autami marki, promenada z butikami i restauracjami oraz wyciszone akustycznie ogrody zen. Do Burj Khalifa i Dubai Mall jedzie się pięć minut.

Dla kogo jest ten adres? Dla kupującego, który chce marki inżynieryjnej zamiast modowej, i dla inwestora, który rozumie, że przy 150 jednostkach i odbiorze za kilka kwartałów rynek wtórny zrobi się ciasny i cenowy. Ryzyko jest klasyczne dla tej klasy: koszty serwisowe na poziomie hiper-premium i konkurencja nowych wież w Downtown po 2027 roku.

Chcesz przejść po dostępnych układach i progach cenowych? Zapraszamy na konsultację, przejdziemy przez jednostki, które jeszcze wchodzą w grę, i przez matematykę najmu w Downtown.